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其他資訊
〈品格教育─故事閱讀系列〉為全國第1套本土企製的「品格教育故事書」，先前所出版的「精裝版」風靡校園，以容易閱讀的文字、生動活潑的插圖及貼近生活的故事，贏得教育界極佳的讚譽與口碑。
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《我的同班同學》以官麗佳、張羽、吳晉章、鍾逸駿等小朋友為主角，講述他們與其他同學之間所發生的點點滴滴。藉由每一個不同的事件來討論本書所要傳達的主題「分享」。同時透過班導詹老師的從旁提點與幫助，讓小朋友在遇到事情時，都能認真思考這些事情背後所要傳達的意義，並且作出正確的判斷以及處理的方式。本書以幽默有趣的文字寫法，如實表現出了小學生平時的上課情形以及與同學間的搞笑互動，小朋友讀來將會有一番更真實的體會。
得獎紀錄
★臺北市政府教育局推動兒童深耕閱讀推薦好書
★臺北縣國民中小學滿天星閱讀計劃優良圖書
★全國各公私立小學班級用書
作者簡介
趙莒玲
中國文化大學新聞系、新聞研究所畢業。曾任青年日報記者、中央日報記者和編輯，現職為自由撰稿人。並為南華大學傳管系、嘉義大學中文系的兼任講師。喜愛寫作，擅長親子類的書寫。
繪者簡介
Maruko
1973年8月8日生，從小就喜歡畫畫，長大後開了一間自己的工作室，叫Maruko畫畫屋，從此以後過著幸福快樂的生活。插畫作品包括：《彩色巫婆》、《我不是豬頭》、《我是不是你的小孩》等等。
- 作者： 趙莒玲 新功能介紹
- 繪者：Maruko
- 出版社：飛寶 新功能介紹
- 出版日期：2011/06/15
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲艾克爾台投資先進封測廠T6。（圖／竹科管理局提供） 記者周康玉／台北報導 全球第二大半導體封測廠美商艾克爾（Amkor）在台投資先進封測廠T6於10日正式啟用，這是在艾克爾在台灣的第4家廠，預估將為龍潭科學園區創造300個就業機會，充份顯示台灣半導體產業群聚效益。 艾克爾於龍潭園區擴廠，主要是為了因應未來5G時代的來臨，及物聯網與自駕車的高度成長，將持續帶動晶圓級封裝及測試的高度需求，9月啟用後即進入生產階段。 艾克爾成立於1968年，目前在日本、韓國、菲律賓、上海、台灣、馬來西亞、葡萄牙都有生產據點，全球員工總數約21,000人，主要產品包含晶圓凸塊、晶圓級封裝、覆晶封裝、測試製程；廣泛應用於通訊、消費性電子、網路設備等領域，全球服務客戶超過兩百家，為居領導地位的半導體公司。 艾克爾累積多年先進封裝與測試技術，相關隱形雷射切割技術、電漿蝕刻切割技術、先切割後研磨之技術、雙面凸塊元件製做技術等，均有專利保護，可提升晶面薄化強度，改善切割晶片之尺寸精度，技術含量高；提供半導體業者晶圓級封裝(wafer level packaging)、先進測試、bump-probe-DPS的完整方案(turnkey solution)服務。 此外，對於現階段的手持裝置，與未來多元化的物聯網產品，有相當的效益，舉凡手機、資訊家電、Flash及ASIC等具高頻、多功能特性之產品，均可適用，目前已提供高通，博通，聯發科，英特爾等世界級晶片設計商服務，產品出貨至蘋果、三星、華為等知名終端產品，如手機、伺服器、機上盒等。 依據世界半導體貿易統計協會(WSTS)預估，2018年全球半導體市場總銷售值達4,634億美元，較2017年成長12.4%；而2017年台灣半導體產業總產值達810億美元，僅次於美國、韓國，全球排名第三。艾克爾選擇再度投資台灣，擴建T6廠，是海外布局的新里程，充份顯示台灣半導體產業群聚效益。
記者皮心瑀、徐政璿／台北報導 針對受中國民航局要求，而將網頁內標示的「台灣」改為「中國台灣」的44家外籍航空，交通局研議反制，考慮針祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰。對此，國民黨團6日召開記者會，認為國家主權與旅客權益應兼顧，出席記者會的立委賴士葆更直指蔡政府對大陸的反制其實是「選舉崩盤焦慮症候群」，應放下屠刀，別再用自殘方式懲罰台灣人了。 中國民航局於4月25日致函44家國際航空公司要求不得在其網站將台灣列為國家，並採取各種懲罰措施脅迫各國航空公司屈從其無理要求，設出「725大限」，幾乎所有外籍航空皆已將「台灣」改為「中國台灣」；全日空、日本航空，泰國獅航、亞洲航空、美聯航空、達美航空把中國和台灣的開頭都拿掉，只顯示城市的名字；至於越南航空的官網，則是將中國和台灣分開顯示，但在英文介面都只有城市名。 交通部傳出正研議反制，本周將與外交部、國安會共同討論，其中，考慮針對將台灣改名並冠上「中國」的航空公司祭出不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰；另外，對於受到施壓，但技術性未將台灣冠名「中國」的航空公司，則考慮給予降落費、設施使用費減免。目前民航局已將初步研議提至交通部，但詳細規劃仍在保密階段，待方案成熟，才會對外說明。 國民黨團召開記者會，書記長曾銘宗表示，黨團譴責打壓行為，但也質疑交通部提出的「不許停空橋、調整時間帶」等反制措施，是否真的進行過審慎評估？是否考慮過國人旅遊或交通的權益？此舉不只可能導致2300萬國人旅遊權益受損、降低桃機的服務水準與國際形象，甚至影響飛航安全。 曾銘宗指出，「不許停空橋」除了要考慮桃機是否有足夠的接駁空間與量能，若真以此為反制手段，旅客的方便、舒適性勢必被犧牲，台灣的形象與桃機的國際評比也將大受影響，呼籲兩岸應停止報復性手段，展現理性對話與積極協商的態度，改善目前嚴重倒退、充滿敵意的兩岸關係。 首席副書記長吳志揚強調，兩岸政府必須自我克制，交通旅遊無關政治，中國要有大國格局，雖然理解蔡政府面對打壓而採取因應措施是有道理的，但處理上應該要更加小心，尤其交通部長吳宏謀在高雄氣爆後替長官扛責，之後便步步高升，這樣的仕途經驗不免令人擔心部長會意氣用事，圖一時爽快而忽視國人的權益，也擔憂這樣的反制措施恐怕自斷桃機的服務優勢，而這樣惡意對抗下去，會不會導致我國航空業者被外國機場刁難反制？ 賴士葆則批評，蔡政府對大陸的反制作為其實是「選舉崩盤焦慮症候群」，執政民進黨見選情告急，就把中國打壓當作救選情的浮木，2017年台灣出國旅客人次約為1500萬人，而外國客來台約有1000萬人次，可見交通部的反制措施最大的受害者是本國人，呼籲蔡政府放下屠刀，別再用自殘方式懲罰台灣人了。
記者洪文／綜合報導 《步步驚心》男星鄭嘉穎演出《葉問外傳：張天志》與楊紫瓊有多場對手戲，為了培養一些姊弟間的默契，趁拍戲空檔特別和她談天。他自嘲和楊紫瓊講話突然覺得世界好大，「像是我問她在忙些什麼，她笑回《Star War》（星際大戰），讓我忍不住很想問她光劍是不是真的會發光，但又覺得自己問這題很白痴。」 ▲楊紫瓊、鄭嘉穎《葉問外傳：張天志》劇照。（圖／華映提供，以下同） 後來鄭嘉穎再楊紫瓊自從2001年受封馬來西亞拿督有什麼不同，對方又回「那只是個爵位，做生意方便一點。」但她說自己沒興趣做生意，讓他又接不下去了，不過對方也分享住在巴黎，讓他笑說：「我真的死心了，這些話題我可能又接不下去，世界很寬廣啊！我還是專心準備演出的狀態就好。」 鄭嘉穎赴陸演出《步步驚心》，讓「八爺」成為他的代表作，8月娶回香港小姐美嬌娘又宣布當爸，帶旺事業運。他非常興奮在《葉問外傳：張天志》和「八爺」袁和平導演合作，「我以前也拍過不少動作場面，但跟八爺設計的畫面比起來，可說是花拳繡腿。導演每一個鏡頭都精雕細琢，要求非常高。」 但袁和平導演對鄭嘉穎強調《葉問外傳：張天志》是「武打鏡頭要求高，文戲部分要求會更高」，讓鄭嘉穎挑戰大反派的角色，扮演黑幫家族的單傳少爺，因為從小體弱多病，只能躲在姊姊楊紫瓊的羽翼之下，但卻讓他越來越想呈兇鬥狠，惹事生非，一再阻撓了姊姊為幫派洗白的計畫，更與張志天結下大仇，而引發了一連串的糾紛。 鄭嘉穎雖然演出體弱多病的少爺，但還是有不少動作場面，他笑說：「雖然我拿槍，但動作場面就是要被張晉打。」讓他受傷連連，一場與張晉在街頭大亂鬥的動作場面，他為了猛撞爛一張木桌，一下施力不當，頸部就打傷了。 另有一場被張晉踢頭部的戲，鄭嘉穎表示難度更高，「導演要求我不要躲開，要被踢中，但我一看到張晉抬腿就忍不住想閃開，一踢完我就去看醫生了，換了替身幫我再挨一下，沒想到連替身都被踢到講不出話，一收工立刻去做檢查，讓我覺得很對不起替身人員。」但鄭嘉穎表示跟以往的動作場面，這回的動作戲是真的精彩，「我告訴導演，我再多練幾次，下回可以讓我再多打幾場。」 《葉問外傳：張天志》預計12月26日在台上映。
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